ט.ג.מ. טיסה בגובה פני הים במדינת ישראל
S.L.F. - SEA LEVEL FLIGHT IN ISRAEL
הסברי רקע כלליים ליוזמת מיסוד נתיב טיסה מיוחד בגובה פני הים בישראל
1. היסטורית טקטוניקת כדור הארץ יצרה באזור מזרח הים התיכון, במפגש היבשות אירופה, אסיה ואפריקה, שקע גאוגרפי דרמטי המשתרע לאורך של כ- 6,000 ק"מ מסוריה בצפון ועד לקניה בדרום.
2. בשקע זה מצויות שתי ימות הנמוכות בעולם, ים הכנרת - 210 מ', וים המלח - 410 מ', וביניהן נהר הירדן.
3. באגן הגאוגרפי "העוטף" שתי ימות אלה, מצפון לדרום וממזרח למערב, נמצא קו הקפי בגובה טופוגרפי 0, קו גובה פני הים ביבשה.
קו זה שאורכו הכולל כ- 1,350 ק"מ, והשטח שבתוכו כ- 3,000 ק"מ - "כולא" בתוכו שטחים השייכים למדינת ישראל, ירדן, סוריה, ושטחי הרשות הפלסטינאית, וכן הכנרת, נהר הירדן, ים המלח וחלק מהערבה, ומצוק ההעתקים במזרח ובמערב.
4. בתוך אגן גאוגרפי מיוחד זה, המצוי כולו מתחת לגובה פני נים, ניתן להגדיר קו טיסה אורכי מתמשך ובטיחותי, המצוי כולו מעל 500 רגל מפני השטח באורך כולל של 245 ק"מ = 132 מייל ימי. (מצומת אלמגור בצפון הכנרת ועד מושב עידן בערבה).
5. נתיב טיסה מיוחד זה יכול להתקיים בתנאים אלה על הגלובוס רק בארץ ישראל, מאחר ורק בארצנו (יחד עם ירדן ושטחי הרש"פ) מתקיימים הנתונים והתנאים, הקרקעיים והאוויריים, המאפשרים זאת.
6. "מינרל אווירי" או "מחצב תעופתי" זה עשוי לשרת מגוון רחב של אוכלוסיה תיירותית ומקצועית להנאת הפרט, הכלל, המדינה, האזור והגלובוס.
7. זכרו!! רק בארצנו ניתן לטוס את המרחק הארוך ביותר בגובה פני הים - תוך שמירת כללי הביטוח בתעופתית - "ומבלי להרטב".
זאת עשיתי ב- 27.7.2013 - והסרטון לפניכם.